Іранські законодавці ініціювали законопроєкт про запровадження зборів для суден за прохід через Ормузьку протоку.
Тегеран уже почав реалізовувати схему платного "безпечного" транзиту для окремих кораблів. Для цього створено спеціальний коридор через територіальні води, повідомляє Financial Times.
У парламенті Ірану заявляють, що країни мають платити за використання стратегічного маршруту. Йдеться про транспортування енергоносіїв, продовольства та забезпечення безпеки судноплавства.
"Держави повинні компенсувати витрати на забезпечення безпеки цього маршруту", - зазначають іранські законодавці.
За даними розвідки Lloyd's List, один із танкерів уже сплатив $2 млн за прохід через протоку. Доступ надається лише після реєстрації та перевірки суден.
Судноплавство через Ормузьку протоку суттєво обмежене через війну на Близькому Сході. Іран атакував кілька суден та попередив про можливе блокування кораблів країн, які підтримали удари США та Ізраїлю.
Перекриття маршруту вже впливає на світові ринки. Найбільших втрат зазнають експортери нафти і газу Перської затоки.
Зокрема йдеться про Саудівську Аравію, ОАЕ, Бахрейн, Кувейт та Ірак. Ці країни значною мірою залежать від цього шляху.
Експерти фіксують перебої у постачанні нафти, добрив та продовольства. Це спричиняє зростання цін і ризики для аграрного сектору.
Міністр закордонних справ Ірану Аббас Арагчі заявив, що протока залишається відкритою. Водночас обмеження діють для суден США та Ізраїлю.
"Ормузька протока відкрита для більшості країн", - наголосив він.
Деякі держави вже ведуть переговори з Тегераном щодо транзиту. Йдеться про Індію, Китай, Пакистан та інші країни регіону.
