Ізраїльський політичний експерт Соломон Манн на своїй сторінці в Facebook пише про те, що в складних умовах доводиться працювати в Україні голові «Укрзалізниці» Войцеху Бальчуну.
За словами експерта, великий тендер на величезну суму за українськими мірками в 900 мільйонів гривень на поставку 38 нових залізничних вагонів виграв Крюківський завод. При тому, що вагони українського виробництва порівняно з західними нікуди не годяться, а ціна вийшла міжнародна – майже в 1 мільйон доларів за вагон.
«Як кажуть: працюй – не хочу! Тут тобі і прибуток, і робочі місця для виробника, але... З цієї приказки КВБЗ вибирає «не хочу». Виявляється, вони і в минулому році виграли великий тендер від «Укрзалізниці». Однак з 21 замовленого на 2016 рік вагона, а це смішна абсолютно кількість, яка навіть звичайний ремонтний завод потягне за рік – поставили тільки 10, а ось, якщо б до конкурсу допустили, скажімо канадський «Бомбардьє», то Україна опинилася б і без робочих місць, і без замовлень, зате вагони були б першокласної якості і поставлені в повному складі і в обумовлений контрактом час», – написав Соломон Манн.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Путін формує нову армію на Донбасі
На його думку, «Укрзалізниця» тепер будує плани, але знає заздалегідь, що підрядник не виконає взятих зобов'язань, а роками судитися – марно, дорого і призведе до ще більших затримок і проблем, а от у Казахстані все дуже «недемократично» - поставив не в термін навіть на 1 день, потрапляєш на півтора року в бан – не можеш взагалі в жодному тендері у країні брати участь, вірний шлях до банкрутства. Причому закон зобов'язує держкорпорації подавати негайно на процедуру включення в список недобросовісних постачальників, так що «договорняки» можуть коштувати директору держпідприємства теплого місця в тюрмі на 6 місяців. «Багато критикують іноземного менеджера, але навіть не уявляють в яких пекельних умовах йому доводиться працювати в країні, в якій люди не звикли працювати за договором. Демократизація тендерів і допуск іноземних фірм, безумовно розорить 3\4 українських бізнесів, але залишилася чверть, сподіваюся, змусить працювати як люди, а не як «совки», – підсумував експерт.
Джерело: | Теги: Укрзалізниця
